結 構 健 康 自 動 化 監(jiān) 測
—— 橋梁、礦山、大壩、隧道、邊坡、深基坑、危房等領域結構自動化監(jiān)測系統 ——
監(jiān) 測 傳 感 器
—— 結構位移、沉降、傾斜、振動、應力、應變等傳感器——
安銳測控在線監(jiān)測云平臺
—— 在線監(jiān)測 即時預警 聯動控制 ——
關于安銳
About Aiterich
深圳安銳科技有限公司
Shenzhen Aiterich Technology Co., Ltd
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安銳科技專注于物聯網技術在結構健康監(jiān)測領域的研究與應用。經過多年的沉淀，形成了由新型傳感器+邊緣計算網關+平臺軟件組成的測控聯動的技術平臺。能夠以平臺級的技術，提供結構監(jiān)測整體解決方案，滿足碎片化、定制化的項目需求。通過與眾多知名高校、央企合作，承擔多個國內外科研課題研究及項目實施，實現了監(jiān)測新技術從創(chuàng)意到產品的市場轉化及應用。目前安銳科技的產品廣泛應用于鐵路、公路、水利、核電、礦山、能源、地質災害、危房建筑、文物保護、大型機械等結構監(jiān)測及控制領域。2018年中國招商局集團對
安銳科技進行了的A輪資本投資，成為安銳科技的第二大股東......
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方 案 設 計
深度融合行業(yè)認知和實踐經驗，可為石油、交通、能源、采礦等行業(yè)提供實時監(jiān)測預警及聯動控制解決方案。
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監(jiān) 測 設 備
提供傳感器硬件和測控云平臺軟件在內完整的結構監(jiān)測產品。
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項 目 指 導
具有豐富的土建結構和弱電系統施工經驗，從現場勘察、方案設計、項目 實施，運營維護，均有專業(yè)團隊負責。
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科 研 合 作
提供產學研結合、共同申報科研課 題、聯合培養(yǎng)學生等合作方式。
服務內容
Aiterich Services
產品中心
Aiterich Services
- 新型傳感器
- 采集儀/網關
- 監(jiān)測云平臺
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安 銳 測 控 云 平 臺
Aiterich Cloud Platform
安銳測控云平臺是安銳科技自主研發(fā)的通用物聯網測控平臺軟件。可以實現傳感器數據接收、存儲、顯示，監(jiān)測數據和報警數據導出，項目管理、權限管理、設備管理、電子地圖、聯動控制、云計算等功能。安銳測控云平臺是監(jiān)測系統功能實現所必須的軟件。云平臺同時有BS和CS的客戶端，在方便展示的同時，也能滿足高性能的項目測控需求。云平臺提供SDK。可為客戶提供私有云部署服務。
橋梁
健康監(jiān)測
水庫大壩
安全監(jiān)測
基坑
安全監(jiān)測
古建筑物
健康監(jiān)測
隧道
安全監(jiān)測
危房/高樓
安全監(jiān)測
解決方案
solution
中老鐵路阿墨江雙線特大橋監(jiān)測項目
項目概況
阿墨江雙線特大橋全長617.05米，主跨為216米的連續(xù)剛構梁，多達132個節(jié)段。主墩墩高均達89.5米，橋位處平均水深約48米，是玉磨鐵路全線施工組織難度最大、地質條件最復雜、安全風險最高的八大控制性工程之一。是我國目前最大跨度的鐵路連續(xù)鋼構梁。
項目亮點
為確保實現大橋的合龍精度，施工過程全程采用物聯網和云計算等新技術對橋梁的標高、應力、沉降、溫度等數據進行在線實時監(jiān)測、分析，指導施工參數的調整，梁面合龍精度達到毫米級。獲得中央電視臺的專題報道。
中老鐵路友誼隧道國界段列車識別景觀燈光控制系統
項目概況
中老鐵路在中老邊境以隧道的方式穿越兩國國界，國界界碑位于友誼隧道地下200米埋深的地方，是世界唯一位于隧道內的國界界碑。為貫徹落實好習近平總書記關于把中老鐵路建成“一帶一路”、 中老友誼標志性工程的批示精神，在友誼隧道國界處，通過智能景觀燈光的生動形式，向國際社會展示中老鐵路的迷人風采。
該項目應用人工智能技術，在檢測到旅客列車到達的確切位置信息后，有序控制各種顏色的燈光按照預定的組合投射到隧道洞壁上，呈現出各種顏色的圖案，實現時光隧道的視覺效果。整個項目在2021年11月建成并投入使用。
項目亮點
為了實現節(jié)能減排、提高使用壽命及減少紅色燈光對火車司機的干擾，采用了基于人工智能的深度學習神經網絡結合毫米波雷達技術，對旅客列車、貨車、牽引機頭......
海南三亞公路下穿高鐵框架涵頂進施工實時監(jiān)測項目
項目概況
下穿既有線框架橋涵頂進施工作業(yè)過程中對線路影響很大，為隨時掌握線路幾何尺寸及其它部位的變化情況。為確保行車安全，通過人工一列一檢存在較大安全隱患。因此在該項目中采用結構健康自動化監(jiān)測系統，在確保施工地段人身、行車安全的基礎上，能準確、及時、全面、方便地掌握線路的變化情況。
項目亮點
確定動態(tài)測量軌道的實時位移為本項目的關鍵技術點。需要列車在運行時也能夠實時測量軌道的動態(tài)位移數據，目前市面上面沒有合適的現有技術。因此重點研究鋼軌動態(tài)位移測量傳感器及配套技術。先后研發(fā)了基于二維碼的機器視覺動態(tài)位移測量技術和動力水準測量技術，并最終確定采用動力水準測量技術來實施本項目。
杭州望江路隧道物聯實時監(jiān)測及控制系統
項目概況
杭州望江路跨越錢塘江的過江隧道江北明挖段，橫穿隧道的高壓電力管廊，結構極為脆弱。在隧道施工過程中，由于基地隆起等原因，用于托舉鋼便梁的格構柱支撐力會隨開挖深度動態(tài)變化，導致鋼便梁上的電力管廊撓度發(fā)生變化，產生碎裂解體的危險。安銳科技為此開發(fā)了管廊結構撓度實時監(jiān)測及補償控制系統。
項目亮點
系統采用了動力水準儀、邊緣計算技術及液壓千斤頂集群動態(tài)控制技術，實現了在大型施工機械振動干擾，千斤頂動態(tài)頂升過程中動撓度的實時監(jiān)測及撓度反饋閉環(huán)控制。讓管廊在施工過程中始終保持在±1mm以內。避免頻繁的停工整改。
該技術已經申請了專利《一種基于物聯網的結構位移實時監(jiān)測及自適應補償系統》，專利號：CN202010217470.9
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安銳科技為中老鐵路跨境首發(fā)旅客提供“時光隧道”式體驗!
4月13日上午，D887次和D88次首發(fā)列車載著中老兩國旅客，分別從中國昆明南站和老萬象站漢向對開投跨境運營，深圳安說科技有限公司研發(fā)建設的列車車型動態(tài)識別及燈控系統為國際旅客跨越兩國邊境提供“時光隧道”式體驗！
넶110 2023-04-13
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安銳科技受邀參與京廣鐵路大瑤山隧道水害整冶科研項目
近日，京廣鐵路大瑤山隧道水害整冶課題研究會議在湖南高鐵學院召開。廣鐵集團工程管理所、中鐵隧道局集團有限公司、中南大學、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院五個單位參加了本次會議。此外，還特別邀請了深圳安銳科技有限公司作為唯一的民營企業(yè)參加本次會議。
넶272 2021-01-27 -
安銳科技助力我國最大跨度鐵路連續(xù)剛構梁【中老鐵路阿墨江特大橋】合龍
近日，我國最大跨度鐵路連續(xù)鋼構梁——中（國）老（撾）鐵路阿墨江雙線特大橋成功合龍，這是該鐵路最后一座合龍的連續(xù)梁，為全線架梁通道的暢通打下了堅實基礎。
넶358 2020-10-23 -
安銳杭州望江路隧道物聯實時監(jiān)測及控制系統順利交收
近日，中鐵十四局在杭州望江路隧道江北綜合監(jiān)控管理中心會議室組織召開了由安銳科技承接的“物聯實時監(jiān)測及控制系統”項目成果驗收會議。
넶588 2018-09-20
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